Stedenbouwkundige uitgangspunten Stationsweg Hulst

Dienst	Gebiedsvisie- of kader
Expertise	Stedenbouw, architectuur
Plaats	Hulst

De Stationsweg ligt sinds de jaren’ 70 van de vorige eeuw binnen de contouren van het Rijksbeschermd stadsgezicht. Een zorgvuldige omgang met de plek ten behoeve van de herkenbaarheid van de historische vesting is daarom geboden. Tegelijkertijd ligt er door de positie van Hulst druk op de gemeente als ontwikkellocatie voor woningbouw.

Hulst wil daarom graag ruimte bieden voor de ontwikkeling van woningbouw, zonder de cultuurhistorische waarde van de plek aan te tasten. Daartoe liet zij een visie opstellen voor de ruimtelijke ontwikkeling van deze regio in een groter verband. Dorp, Stad en Land formuleerde de stedenbouwkundige uitgangspunten als basis voor de visie van de Stationsweg.

De entree, die nu de Stationsweg heet, heeft door de eeuwen heen gefungeerd als toegang tot de vesting en kan daarmee historisch gezien worden als ‘de poort naar de regio’. De verschuiving van vervoer over het water, via vervoer over het spoor, naar vervoer over de weg heeft voor een ruimtelijk historische gelaagdheid van de Stationsweg gezorgd.

Voor de ruimtelijke ontwikkeling van de Stationsweg gaven wij aan dat Hulst beschouwd kan worden als cultuurhistorisch en detailhandelcentrum op (sub)regionaal niveau en dat daarbij het versterken van de cultuurhistorische waarden van de vesting in relatie tot de omgeving essentieel is.

Daarbij is het uitgangspunt dat de ruimtelijke overgang van de Polder, via het “Informeel Productie Eiland” naar De Vesting weer beleefbaar wordt. Hiervoor is het belangrijk om de weg van de Steensedijk naar de Gentse Poort als één rechte doorgaande lijn ervaarbaar te maken, de inrichting van de publieke ruimte af te stemmen met de genoemde sferen en de brug als herkenbaar element vorm te geven. Daarbij is het zeer wenselijk de omvang en positie van de bebouwing op de Rabobanklocatie terughoudend uit te voeren en de bebouwing op het “Informeel Productie Eiland” kleinschalig te houden.

Voor de ruimtelijke ontwikkeling van het “Informeel Productie Eiland” stelden we ruimtelijke randvoorwaarden op, zoals de hoogte van de gebouwen, de maximale bebouwing per kavel en onder welke voorwaarden bijgebouwen zijn toegestaan. Voor een aantal kavels schreven we daarbij een aantal specifieke randvoorwaarden uit. Heldere kaders die dienen als het historisch fundament voor een ruimtelijk-functioneel sterke regio in de toekomst, zonder stil te staan in de tijd.

Lees het hele rapport >

Terug naar overzicht

"Met het terug beleefbaar maken van de Stationsweg als historische entree van de vesting, is het versterken van dit kleinschalige informele karakter essentieel. Dit benadrukt het historische karakter van een eigen entiteit met informele, kleinschalige, industriële bebouwing."

‘Informeel Productie Eiland’ - Ruimtelijke uitgangspunten